4月16日，货运飞车由武汉迅起科技有限公司自主研发生产的湖北V1000货运型混动eVTOL（电动垂直起降飞行器），在武汉汉南区首飞成功。造成曹德旺新闻网和普通纯电动垂直起降飞行器相比，功首这款飞行器单次航程突破1000公里，飞航是程突目前国内同类型飞行器中航程最远的机型之一。相当于从武汉出发，武汉中途无需充电或加油，到北电加4个小时左右就能飞到北京。用充油曹德旺新闻网据了解，货运飞车未来用户可通过手机APP，湖北像叫网约车一样便捷召唤V1000飞行器，造成预计5年内实现商业化运营。功首楚天都市报极目新闻记者陈倩摄影报道

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楚天都市报极目新闻讯（记者王际凯 涂家骏 陈倩 通讯员廖丹）4月16日下午，飞航武汉市汉南区。程突伴随着8个螺旋桨的飞速旋转，一架体型巨大的白色eVTOL（电动垂直起降飞行器）缓缓升空。悬停、平飞，姿态平稳，10多分钟后，该飞行器稳稳降落。

这是武汉迅起科技有限公司（简称“武汉迅起科技”）自主研发生产的V1000货运型，也是国内首款获得民航局TC（型号合格证）受理的大型混动eVTOL。当天的飞行，是这款eVTOL的首次测试飞行。

武汉迅起科技是一家致力于中大型飞行器研发、生产、销售、运维于一体的高科技企业。武汉迅起科技项目副总师李佳介绍，和普通纯电动垂直起降飞行器相比，这款混动eVTOL单次航程突破1000公里，是目前国内同类型飞行器中航程最远的机型之一。“1000公里相当于从武汉出发，中途无需充电或加油，4个小时左右就能飞到北京。”李佳说。

武汉迅起科技项目总师许志林介绍，V1000货运型可载重600公斤，客运型可搭载6人。飞行器多项设计指标对标国际一流水平，并严格按照适航标准进行研制。

武汉迅起科技项目常务副总师雷新国介绍，V1000系列飞行器可广泛应用于城际出行、货物运输、应急救援、低空文旅等多类场景。依托这些技术优势，迅起科技在全国首创“分布式航空”出行模式，计划覆盖全国90%以上的城市，每个城市部署数百个起降点，最终构建一个由上万架飞行器组成的、不受地域地形限制、24小时待命、高效可靠的“空中网约车”网络，用户未来可通过手机APP像滴滴打车一样便捷召唤V1000飞行器。

雷新国说：“待产品完成适航取证后，就能启动城际航线试运营。一切顺利的话，预计5年内可以实现商业化运营。”

运货是起点，载人是未来。在武汉迅起科技车间，记者一睹V1000A客运型飞行器的真面目。和货运款相比，这架载人款原型机的座舱内增设了4排座位，能够满足搭载4名乘客的需求。据现场了解，在新一代的正样机中，载人款将配置为6座。雷新国说，像网约车一样召唤eVTOL，是V1000系列产品的未来愿景。